• Свежие комментарии

  • Новые подробности о будущем концепте компакт-кроссовера Ниссан

    admin | Октябрь 22, 2014

    Загадочное фото нового концепта Nissan

    Загадочное фото нового концепта Nissan

    Японской маркой Nissan был показан второй тизер нового концепта кроссовера, который предстанет миру 28 октября 2014 на Международном автошоу в Сан-Паулу. Первый тизер был представлен производителем за неделю до этого. Очевидно, это более детальное изображение должно подогреть интерес к скорому появлению на свет оригинала. На самом деле, на фото нельзя не заметить стильную внешность более габаритной, по сравнению с Juke, модели субкомпактного кроссовера, ареал обитания которого вряд ли ограничат Бразилией.

    Желтый Ниссан Жук 2015

    Желтый Ниссан Жук 2015

    Вседорожник Nissan получил достаточно эффектную внешность. Привлекают внимание колоритные V-образная головная оптика и радиаторная решетка, летящая плечевая линия и скос крыши, крупные арки колёс и завышенный клиренс. Скорее всего, с технической стороны паркетник может напоминать Renault Captur, с передней подвеской McPherson и торсионной задней балкой, а также передним приводом.

    Для чего Ниссан решил обзавестись этим концептом? Может быть, причина в желании составить компанию «популярному коротышу» Ниссану Жуку и пустить в серию на отдельных рынках новый автомобиль, ведь представленный прототип явно не смахивает на футуристический шоу-кар? Или это прообраз новой генерации Juke, такого же милого, но более гармоничного и удобного? Узнаем об этом 28 октября 2014-го.

    Двуцветный Рено Каптур

    Двуцветный Рено Каптур

    Теги: Ниссан Жук, Рено Каптур | Нет Комментариев »

    2 просмотров страницы

    Что интересного в новом Ниссане Патфайндере 2015

    admin | Октябрь 18, 2014

    Черный Патфайндер 2015

    Черный Патфайндер 2015

    Компания Ниссан в очередной раз преподнесла неожиданный подарок своим поклонникам. Совсем недавно японский производитель произвел фокус по превращению культового внедорожника Патрол в гламурный кроссовер. Ход весьма неожиданный, но, как говорится, в духе времени. Не успело мировое сообщество свыкнуться с новым амплуа именитого джипа, как Nissan тот же трюк провернул в отношении модели Pathfinder.

    После модернизационной «пластики» автомобиль стал напоминать высокий универсал. Изменения привели к увеличению габаритов: добавилось 112 мм к ширине; 195 к длине; плюс 47 мм в базе и лишь в высоте машина потеряла 80 мм.

    Изгибы кузова кормовой части нового Ниссан Патфайндера

    Изгибы кузова кормовой части нового Ниссан Патфайндера

    Несмотря на новый облик, общее восприятие машины практически не изменилось. Это все такой же грузноватый и крупный автомобиль, и даже появившийся хром-пакет не привнес легкости.

    Затеяв серьезный «рестайл», производитель почему-то забыл о такой мелочи, как свет! Возможно, кто-то подумает, что здесь нет высокоэффективных светодиодов, но дело обстоит куда хуже. Ну где это видано, чтобы у современного японского «следопыта» стоял обычный галоген?

    Атмосфера роскоши в салоне Патфайндера 2015

    Атмосфера роскоши в салоне Патфайндера 2015

    Спорная внешность вызывает вопросы, и они только множатся при взгляде на салон. Интерьер напоминает убранство Инфинити QX60, но здесь есть целый ряд отличий со знаком «минус». В частности, огромные нарекания вызывают передние сиденья. Они лишены какой бы то ни было боковой поддержки, плюс ко всему плохо спроектированы и давят в районе поясницы. Были еще вопросы к качеству кожи, но это, скорее, вопрос личных вкусовых предпочтений. В общем и целом, QX60 и новый Патфайндер 2015 во многом близки, особенно, если учесть идентичность их силовых установок.

    Базовым мотором высокого универсала является бензиновый агрегат объемом 3,5 литра. V-образное расположение цилиндров позволило «снять» с мотора 249 л.с. и 325 Нм момента. Двигатель сопряжен с вариатором Xtronic CVT и, возможно, именно КПП «крадет» у автомобиля часть динамики. Это не значит, что машина едет плохо, просто ускорение могло бы быть еще более резким и агрессивным. Резкое нажатие на педаль акселератора вызывает раскатистое рычание, но в этом звуке не чувствуется неуемная мощь. Да и вибрации капота словно вопрошают: «Может не надо?»

    Японский кроссовер Pathfinder на бездорожье

    Японский кроссовер Pathfinder на бездорожье

    В то же время автомобиль хорошо держит дорогу, и «острый» руль только добавляет уверенности в управлении. Ровное дорожное покрытие — это та стихия, где Pathfinder чувствует себя лучше всего. Двигаясь по качественному асфальту, можно получать истинное удовольствие, но возможные кочки и выбоины могут испортить идиллию. Пустив колеса по неровностям, тут же начинаешь ощущать небольшие удары. Это дают о себе знать настройки подвески, которые не оставляют места компромиссу. Подобных «капризов» не наблюдается у ближайшего конкурента — Toyota Highlander, где мягкость хода возведена почти в абсолют.

    Интерьер семиместного кроссовера

    Интерьер семиместного кроссовера

    Кроме асфальта, на пути нового Ниссана Патфайндера могут встретиться и другие покрытия, и если это случится, то машина точно не ударит в «грязь лицом». Средние ямки подвеска проглотит легко, тем самым продемонстрировав приличный ход. Но всему есть предел, и как только ямы станут серьезными, лучше сбавить скорость и продолжить путь более спокойно.

    Автомобиль имеет запас проходимости, но он не был рожден для бездорожья. Клиренс 182 см не предполагает движения по глубоким колеям, но на дачу или за город можно отправляться уверенно.

    Подкапотное пространство гибридного Nissan Pathfinder

    Подкапотное пространство гибридного Nissan Pathfinder

    Все предыдущие рассуждения были о классическом бензиновом автомобиле, но Nissan сделал еще и гибридный вариант. С технической точки зрения отличий много. Мотор потерял целый «литр» и теперь машиной движет 2,5 литровый агрегат, правда оснащенный компрессором. Его отдача — 230 л.с., а образовавшуюся недостачу компенсирует электромотор на 20 «лошадок». Но если мощность машин соразмерна, то момент у «гибрида» 368 Нм. На деле применение двух двигателей, привело к лучшей динамике машины, бензиновый Pathfinder медленнее своего технологичного собрата.

    Гибридный Следопыт вариант на 170 кг тяжелее обычного и это дало свои ощутимые плюсы. Никаких ударов от подвески, больше плавности, меньше раскачивания — и все это дополнительные килограммы! Газ в пол и никаких проблем, машина не заметит ничего.

    Конкурент Ниссана Патфайндера - Тойота Хайлэндер 2015

    Конкурент Ниссана Патфайндера — Тойота Хайлэндер 2015

    Отдельного упоминания заслуживает расход топлива на гибриде. Такой серьезный автомобиль на трассе демонстрирует прекрасные показатели — 7,5 литра на 100 километров! Да, в городском режиме эта цифра вырастет до 9,5-10,0, но это гораздо лучше, чем у бензиновой версии.

    Определенно, «гибрид» не хуже упомянутого выше Хайлэндера, но возникает вопрос: Почему Ниссан делает ставку на такой автомобиль? Дело в том, что это некая альтернатива, призванная заменить отсутствие «дизеля». Как бы то ни было, а машина получилась интересной, и она имеет все перспективы стать популярной на нашем рынке. Цена Патфайндера в России начинается от 1 930 000 рублей и заканчивается на 2 244 000 рублей. Подробности про зависимости комплектаций от стоимости описаны здесь.

    Обзор нового Патфайндера на русском:

    Теги: Ниссан Патфайндер, обзор | Нет Комментариев »

    17 просмотров страницы

    Первые фото российского Datsun mi-DO в кузове хэтчбек

    admin | Октябрь 16, 2014

    Новый бюджетник Datsun mi-DO на базе Калины

    Новый бюджетник Datsun mi-DO на базе Калины

    В соцсети Вконтакте были выложены шпионские кадры второй по счету модели Datsun с именем mi-DO, выпускаемой для России. Они появились на страницах сообщества Russian Cars Team. Активисты группы сообщили, что съемка проводилась на московских улицах, и, скорее всего, в объектив камер попал один из пилотных автомобилей.

    Запустить в продажу хэтчбек Datsun mi-DO в РФ намечено на начало 2015 года. Первый выход в свет нового 5-дверного «японца», созданного на базе Lada Kalina, состоялся на международном автошоу в Москве, проходившем в августе 2014 года.

    Задняя часть японского Датсана mi-DO для России

    Задняя часть японского Датсана mi-DO для России

    Для потребителей в России машины будут комплектоваться бензиновой 1,6-литровой 87-сильной установкой с МКПП-5 или АКПП-4.

    Базовая комплектация Датсан mi-DO получит аирбеги для водителя и пассажира первого ряда, ABS, сиденья и зеркала заднего вида с электроподогревом. Во сколько обойдется покупателю новый хэтчбек, пока не известно. Его изготовлением займутся специалисты АвтоВАЗа.

    Сейчас российскому потребителю доступен Datsun on-DO, который пришелся по душе покупателям нашей страны. Лишь в течение первого месяца после появления у автодилеров в 4-дверный седан пересело 520 россиян.

    Салон модели mi-DO

    Салон модели mi-DO

    Теги: Datsun mi-DO | Нет Комментариев »

    12 просмотров страницы

    Цена Ниссан Центры — от 679 000 до 914 000 рублей

    admin | Октябрь 14, 2014

    Нарядная белая Sentra 2015

    Нарядная белая Sentra 2015

    Компанией Ниссан обнародованы цены на новый седан среднебюджетного класса Центра, производством которого займутся на ИжАвто. Эта модель займет более высокую позицию по сравнению с Альмерой, а её стартовая цена начнется с отметки 679 тыс. руб. для базовой комплектации.

    Салон Sentra 2015

    Салон Sentra 2015

    Чем богата Центра?

    Цена немалая, однако она того стоит, ведь Sentra получила шикарный как для эконом-мобиля функционал. Даже в базовой комплектации Welcome имеется система стабилизации, два аирбега, мульти-руль, бортовой компьютер, кондиционер, передние сиденья с электроподогревом, аудиоподготовка на 4 динамика, подогреваемые электрозеркала заднего вида, ЭСП передних и задних дверей и 16-дюймовые стальные диски. Новинка будет накручивать километры при помощи 117-сильного бензинового мотора объемом 1,6 л, пока что единственного у модели. Пару ему составит 5-ступенчатая механическая трансмиссия для базового варианта или «автомат» в лице бесступенчатого вариатора.

    Двигатель Ниссан Центры (1.6 ,117 л.с.)

    Двигатель Ниссан Центры (1.6 ,117 л.с.)

    Цена комплектаций Nissan Sentra

    Основные надежды компании — на версию Elegance, получившую боковые подушки безопасности, аудиосистему с шестью динамиками, 2-зонную систему климат-контроля и алюминиевые диски. За модель с МКП придется отдать 739 тыс. руб., а с вариатором774 тыс. руб. Причем для последней доступны полезные опции: дождевые сенсоры, безключевой доступ в салон, камера заднего обзора, навигатор, сенсорный дисплей мультимедиа-системы в 5,8 дюйма на центральной консоли, с которыми новинка обойдется в 823,8 тыс. рублей. Для тех, кто готов выложить 914 тыс. руб. за кожаный салон, навигацию, ксеноновую оптику и другие «навороты», подготовлена комплектация Tekna.

    Габариты японца - 4625 мм длины при 2700 мм колесной базы

    Габариты японца — 4625 мм длины при 2700 мм колесной базы

    Размеры модели

    Объемный салон — одно из основных преимуществ Центры. Её длина составит 4625 мм при колёсной базе 2700 мм. Чтобы представить размеры новинки, стоит сравнить ее с Фордом Фокусом длиной в 4534 мм с базой 2648 мм. Мало того, по габаритам она превзошла даже Шкоду Октавию, крупнейшую в C+ классе.

    За рулем Центры 2015

    За рулем Центры 2015

    Будут ли брать?

    Будет ли массовый спрос в России на японскую новинку? В целом шансы у нее хорошие. Для сравнения: Центра комплектации Элеганс с вариатором обойдется покупателю в 739 тыс. руб., а Шкода Октавия с теми же опциями на борту — в 809 тыс. руб. В одинаковом ценовом диапазоне с Центрой находятся Тойота Королла, Опель Астра, Шевроле Круз, Ситроен C4 и Киа Сид.

    Видеообзор внешности и салона Центры:

    Теги: Ниссан Центра | Нет Комментариев »

    6 просмотров страницы

    Электроконцепт Nissan e-NV200 VIP для деловых людей

    admin | Сентябрь 29, 2014

    Электрический концепт Ниссан e-NV200 VIP с запасом хода в 170 км

    Электрический концепт Ниссан e-NV200 VIP с запасом хода в 170 км

    Чтобы повысить привлекательность электромобилей, компанией Nissan был создан концепт компактвена с электромотором e-NV200 для обслуживания VIP-пассажиров. За основу средства передвижения взята топовая модель e-NV200 Evalia. Отсутствие опасных выбросов позволит получить «зеленый свет» для появления серийного наследника Nissan e-NV200 VIP Concept в зонах, закрытых для транспортных средств с ДВС, и даже в помещениях большого размера. Кузов электромобиля раскрасили в два цвета и разместили на нем оригинальные декоративные наклейки «zero emission», демонстрирующие статус авто, вредные выбросы которого равны нулю. Салон концепта на 4 посадочных места в черно-белом дизайне смотрится шикарно. Для каждого пассажира предусмотрено отдельное белое кожаное кресло.

    Удобные кресла бизнес-концепта

    Удобные кресла бизнес-концепта

    Оба кресла для VIP персон оснащены подушками для ног и задвинуты вглубь салона. Это позволяет не только удобно усаживаться и высаживаться пассажирам, но и обеспечивает 670 мм свободы для ног. Сзади кресел можно расположить багаж и вещи, что будет незаменимо для бизнесменов при частых поездках в аэропорт. Предусмотрен в Nissan e-NV200 VIP Concept и развлекательный комплекс, укомплектованный мультимедиа-центром с DSP-монитором диагональю 21,5 дюйма. Он умеет воспроизводить видеоматериалы или информацию разных форматов со смартфона, планшета, ноутбука, или мобильного телефона.

    Салон роскошного электромобиля

    Салон роскошного электромобиля

    Центральная консоль в пространстве между сидениями заднего ряда снабжена устройством для охлаждения напитков, системой управления развлекательным центром, раздельной системой климат-контроля и освещением в салоне. В потолок вмонтированы LED-подсветка и осветительные приборы для чтения рядом с каждым местом. Зеркало заднего вида Nissan e-NV200 VIP Concept оборудовано LCD-дисплеем, который отображает передаваемую от камеры картинку. Прототип, Evalia, подарил концепту электродвигатель мощностью 80 кВт и литий-ионную батарею с запасом хода до 170 км.

    Видео с Nissan e-NV200 VIP:

    Теги: Nissan e-NV200 VIP | Нет Комментариев »

    12 просмотров страницы

    Nissan Sparky — гибрид электрокара Leaf и пикапа Navara

    admin | Сентябрь 20, 2014

    Нарядный красный электропикап Nissan Sparky

    Нарядный красный электропикап Nissan Sparky

    Nissan Leaf представляет собой компактный хэтчбек с электродвигателем, серийно выпускаемый с 2010 года. На днях команда сотрудников аризонского технического центра Ниссан переделала этот электрокар в хозяйственный пикап, выполняя задание тим-билдинга для сплочения корпоративного духа. Над созданием проекта, разработанного инженерами Роландом Шелленбергом и Арнольдом Мулине, трудилось в течение нескольких месяцев порядка 35 человек.

    Инженеры рядом с уникальной моделью пикапа

    Инженеры рядом с уникальной моделью пикапа

    В процессе реализации идеи конструкторы сначала срезали верхнюю заднюю часть кузова Лифа. К оставшейся части приварили грузовую платформу, позаимствованную у внедорожного пикапа Nissan Navara. Задние двери Leaf послужили частью бортов грузового отсека, а пятая дверь – его крышкой. Для придания автомобилю «более классического вида» задние габаритные фонари разместили под бампером, а пол грузового отделения выложили досками.

    Японский двухместный мини-пикап Ниссан Спарки

    Японский двухместный мини-пикап Ниссан Спарки

    Полученный автомобиль, названный Sparky, вполне пригоден для грузовых перевозок на территории компании. Техцентр Ниссана в Аризоне — это испытательный полигон японской корпорации, где на площади в 1234 га создан 92-х километровый трек овальной формы. Жаркие климатические условия являются предпосылками для тестирования новых автомобилей. Пока уникальный электропикап используется для внутренних нужд Техцентра, однако его создатели не исключают в ближайшем будущем серийное производство электрогрузовиков.

    Видео с Nissan Sparky:

    Также смотрите: Nissan Project Titan — необычный внедорожник с прицепом

    Теги: Leaf, Nissan Sparkly, Ниссан Навара, пикап | Нет Комментариев »

    20 просмотров страницы

    Ниссан и программа утилизации-2014: скидки от 50 до 100 000 рублей

    admin | Сентябрь 18, 2014

    Nissan Teana - 100 000 скидки

    Nissan Teana — 100 000 скидки

    Двумя японскими автоконцернами Nissan и Datsun было объявлено о запуске на территории нашей страны программы утилизации. В программе учавствуют 3 модели Ниссан — Террано (только в версии Комфорт), Теана (только в комплектации Элеганс) и Альмера (только в варианте оснащения Вэлком), а также единственная модель Datsun on-DO (все комплектации). Акция действует до ноября 2014-го года.

    Ниссан Альмера - 60 000 скидки при утилизации

    Ниссан Альмера — 60 000 скидки при утилизации

    За сдачу старой модели на переработку владелец может получить солидную компенсацию. При покупке Teana засчитывается скидка в 100 тысяч, при приобретении Almera — 60 тысяч, Terrano — 50 тысяч рублей. Утилизация транспорта по системе trade-in принесет по каждой из вышеописанных моделей на 10 тысяч рублей меньше, чем при утилизации. Машина для утилизации должна быть не младше 10-летнего возраста, зачету по схеме trade-in подлежат лишь авто не младше 6 лет.

    Кроссовер Террано по акции дешевле на 50 000

    Кроссовер Террано по акции дешевле на 50 000

    Компания Datsun предлагает своим клиентам сдать старое авто на утилизацию и получить солидную скидку на новую модель. Предложение действует на всей территории страны и его можно оформить в любом дилерском центре японской фирмы.

    Datsun on-DO

    Datsun on-DO

    Теги: Nissan Terrano, Датсан, Ниссан Альмера, программа утилизации, Теана | Нет Комментариев »

    76 просмотров страницы

    Ниссан Пульсар 2015

    admin | Сентябрь 14, 2014

    Хэтчбек Nissan Pulsar 2015

    Хэтчбек Nissan Pulsar 2015

    В испанской Барселоне компания Nissan запустила производство хэтчбека Pulsar. По сообщению представителей марки, новую пятидверную машину будут продавать только в европейских странах, на российском автомобильном рынке Пульсар не появится. В тоже время недавно в интернете появился снимок новой неизвестной модели машины, которая проходила тест на заводе в Тольятти, и уж очень она напоминала Pulsar.

    Боковой профиль японской модели

    Боковой профиль японской модели

    Покупателям на выбор будет предложен автомобиль либо с бензиновым мотором объемом 1,3 литра, либо версия с дизельным двигателем объемом 1,5 литра. Клиенты также смогут выбрать между вариатором и шестиступенчатой механикой.

    Ниссан Пульсар 2015 сзади

    Ниссан Пульсар 2015 сзади

    Pulsar будет укомплектован пакетом Safety Shield с системой контроля за «слепыми зонами», мониторинга рядности движения и сигнализацией вероятности лобового столкновения. Уже сейчас европейские дилерские центры начали принимать заказы на новый Nissan Pulsar. Стоимость на автомобиль с базовой комплектацией стартует от 18 800 евро (порядка 915 000 рулей).

    Теги: Новости | Нет Комментариев »

    36 просмотров страницы

    Комплектации и цены Ниссан Патфайндер 2014

    admin | Сентябрь 13, 2014

    Синий Nissan Pathfinder на фоне пляжа

    Синий Nissan Pathfinder на фоне пляжа

    На российском рынке среднегабаритных внедорожников пополнение. С опозданием в 2 года дан старт продаж четвертого поколения Nissan Pathfinder. Зато сразу российского производства, которое налажено на заводе в Санкт-Петербурге. Новый Патфайндер радикально отличается от предшественника. Вместо полноценной рамы появился несущий кузов, да и создана новинка на легковой платформе от Ниссан Максимы. Проходимость принесена в жертву комфорту и управляемости. Кстати, некоторые россияне уже имеют приблизительное представление о четвертом Pathfinder. Ведь Infiniti QX60 (JX) технически ничем от него не отличается.

    Красный Патфайндер 2015

    Красный Патфайндер 2015

    Новинка получила два варианта силовых установок. Базовым для модели является бензиновый V-образный шестицилиндровый атмосферник на 3,5 л. Специально для российского рынка он дефорсирован до 249 л.с. В качестве трансмиссии предлагается только вариатор. Средний заявленный расход этой версии составляет 10,4 л топлива на 100 км пробега.

    Семиместный салон Патфайндера

    Семиместный салон Патфайндера

    Более интересный вариант — это гибридная силовая установка. Бензиновая компрессорная четверка на 230 л.с. трудится в паре с электромотором на 20 л.с. При среднем расходе 8,7 л гибрид имеет более сочную тягу на низах и близкую к бензиновой версии цену, которая дороже всего на 87 тыс. руб. в любой из комплектаций. При трассовом расходе 7.5 л бака на 74 л должно хватить на 990 км пробега без дозаправки.

    Задняя часть японской модели

    Задняя часть японской модели

    На выбор предлагается четыре комплектации. Все они поставляются в семиместном исполнении салона. Стандартная Mid уже предусматривает достаточно богатое оснащение. Здесь присутствуют отделка салона и элементов управления кожей. Места водителя и переднего пассажира снабжены электрорегулировками, а сиденья двух первых рядов — подогревом. Климатическая установка имеет три раздельные зоны. Слух услаждает премиальная музыка от Bose с 12-ю динамиками. Центральную консоль украшает большой дисплей с хорошей графикой на 7 дюймов, на него может выводиться информация от камеры заднего вида. Стартовая стоимость автомобиля в комплектации Mid — 1 930 тыс. руб. Гибридная версия авто в базе не предлагается.

    Компоновка элементов на водительском месте Pathfinder

    Компоновка элементов на водительском месте Pathfinder

    В следующей версии High дисплей в центральной консоли подрастает до 8 дюймов. Он уже демонстрирует картинку не с одной камеры заднего вида, а с системы кругового обзора. Фишкой гибридной версии является визуализация режимов работы трансмиссии. В маневрировании помогают также датчики парктроника. Головное устройство, начиная с версии High, понимает DVD-формат и оснащается жестким диском на 9,3 Гб. Приятными дополнениями являются наличие фирменной навигации, подогрева руля, памяти положения сидений, зеркал и рулевого колеса. Запоминаются также настройки климатической установки.

    Багажник и складной третий ряд сидений в Nissan Pathfinder

    Багажник и складной третий ряд сидений в Nissan Pathfinder

    Стать владельцем Ниссана Патфайндера в исполнении High можно, выложив 2 030 тыс. руб. Следующий вариант High+ означает наличие панорамной крыши с люком, шторками и электроприводом. За это придется доплатить еще 52 тыс. руб. И, наконец, автомобиль в максимальной комплектации Top будет дополнен вентиляцией сидений первого и второго ряда и расширенным мультимедиа для задних пассажиров. Машина с этими опциями обойдется в 2 157 тыс. руб.

    Теги: комплеткации, Ниссан Патфайндер, цена | Нет Комментариев »

    58 просмотров страницы

    Nissan Project Titan — необычный внедорожник с прицепом

    admin | Сентябрь 12, 2014

    Эксклюзивный пикап с прицепом от Ниссана

    Эксклюзивный пикап с прицепом от Ниссана

    Выставки тюнинговых машин наподобие SEMA представляют множество шоу-каров, большинство из которых мало чем отличаются друг от друга. Но Nissan Project Titan — это принципиально новый автомобиль с отличным функционалом. История его создания тоже весьма оригинальна: в нем были задействованы участники группы Nissan Trucks в соцсети Фэйсбук в рамках благотворительной акции Wounded Warrior Project. Программа направлена на содействие военнослужащим, которые были ранены в боях.

    Вид спереди на проект титан от Ниссана

    Вид спереди на проект Титан от Ниссана

    Трак представляет собой усовершенствованный Crew Cab PRO-4X 2014 года. Создатели постарались на славу и доработали автомобиль по 10-ти направлениям. Однако многие российские джиперы склонны считать некоторые функции излишними ввиду непрактичности. Так, например, Titan не имеет шнорхеля и системы холодного пуска двигателя. Да и топливная экономичность 5,6-литрового бензомотора V8 будет явно уступать современному турбодизелю, а значит пострадает запас хода на одной заправке.

    Салон Nissan Project Titan

    Салон Nissan Project Titan

    Но положительных сторон у Титана тоже предостаточно. 18-дюймовые диски Fuel Revolver D525, дополненные грязевыми шинами Nitto Trail Grappler M/T и бампер ARB Deluxe Bull Bar, укомплектованный лебедкой делают авто полноценным проходимцем, способным преодолеть любой бурелом. Фары Bulldog на светодиодах обеспечат ясный путь в темное время суток. Салон отделан кожей, на которой красуются логотипы Wounded Warrior Project и Titan. Плюс ко всему имеется прицеп, на котором размещается полевая кухня, запаска и отсеки для воды.

    Теги: Nissan Project Titan, одноосный прицеп | Нет Комментариев »

    16 просмотров страницы
    « Предыдущие записи